
Bilde: Apple
Blink på iPhone viser Apples EU-problem
Hva skjedde
Microsofts Kyle Pflug har publisert foreløpige benchmark-resultater for en Edge-prototype på iOS som bruker Blink via Apples BrowserEngineKit. MacRumors skriver at prototypen scoret 49,27 i Speedometer 3.1, mot 38,3 for Safari på iOS 26.5.1 – 28,6 prosent høyere. Den var også 13,1 prosent foran i JetStream 3 og 2,1 prosent foran i MotionMark.
AppleInsider omtaler samme utvikling og peker på at EU-regler allerede har tvunget Apple til å åpne for alternative nettlesermotorer på iOS, selv om faktiske produkter med alternative motorer ennå ikke har nådd markedet. Det er viktig: dette er en forskningsprototype, ikke en ferdig Chrome-, Edge- eller Firefox-erstatning for vanlige brukere.
Bilde: Apple
Hva det betyr
Dette flytter WebKit-debatten fra prinsipp til måling. Apple har lenge krevd at alle iOS-nettlesere bruker WebKit, motoren bak Safari. I praksis betyr det at Chrome og Firefox på iPhone ikke har vært fullverdige varianter av sine desktop-/Android-slektninger, men nettlesere pakket rundt Apples motor.
EU Digital Markets Act åpnet døren for alternative motorer, men MacRumors skriver at ingen nettleserleverandører har lansert en slik motor på iOS mer enn to år senere. Kildene peker på tekniske barrierer og krav om at en slik nettleser må publiseres som en separat app.
Hvis Blink faktisk kan levere tydelig bedre ytelse på iPhone, blir det vanskeligere å avfeie dette som en ren regulatorisk formalitet.
Min vurdering
Jeg ville vært forsiktig med å lese 28,6 prosent som «Safari er 28,6 prosent tregere i virkeligheten». Benchmarks er nyttige, men de er ikke hele nettleseropplevelsen. Batteribruk, sikkerhet, stabilitet, integrasjon med iOS og nettkompatibilitet betyr også mye. Dessuten er tallene foreløpige og kommer fra en prototype testet av en aktør som har interesse av at alternative motorer fremstår som viktige.
Likevel er dette en ubehagelig sak for Apple. Ikke fordi Safari nødvendigvis er dårlig, men fordi Apples gamle argumentasjon har lent seg tungt på kontroll: én motor gir sikkerhet, konsistens og kvalitet. EU-spørsmålet er om den kontrollen også begrenser konkurranse og webplattformens utvikling.
For norske brukere, som i praksis omfattes av EØS-regelverk og ofte får europeiske Apple-begrensninger med på kjøpet, handler dette ikke bare om hvilken nettleser som åpner VG raskest. Det handler om hvor mye av iPhone-opplevelsen som skal være Apples egen kuraterte plattform, og hvor mye som skal være åpent for konkurrerende infrastruktur.
Hvis Microsoft, Google eller Mozilla klarer å sende reelle Blink- eller Gecko-baserte nettlesere på iOS i Europa, kan det bli en av de mest konkrete DMA-effektene for vanlige brukere. Men vi er ikke der ennå. Foreløpig er dette et sterkt datapunkt – ikke en ferdig revolusjon.
Hva du bør gjøre
- Ikke bytt nettleserstrategi i bedriften basert på prototypetall alene.
- Følg med på om Edge, Chrome eller Firefox faktisk lanserer alternative iOS-motorer i EU/EØS.
- Utviklere bør teste webappene sine bredt hvis alternative motorer etter hvert blir reelle på iPhone.
- Vanlige brukere bør se etter faktisk app-tilgjengelighet, ikke bare benchmark-overskrifter.
- Les Apples sikkerhetsargumenter og konkurrentenes ytelsesargumenter som to deler av samme debatt.
Kilder
Relaterte artikler

iOS 27 lover raskere iPhone – men beta er beta
Apple skal ha pekt på over 30 ytelsesforbedringer i iOS 27. Det gjør public beta fristende, men ikke nødvendigvis smart på hovedtelefonen din.

Forkledde gamblingapper avslører App Store-problem
Over 60 apper skal ha skjult bettinginnhold i Brasil ved hjelp av geografisk oppførsel. Det er akkurat typen sak som svekker Apples trygghetsargument.
Apples prisøkninger stopper ikke ved Mac og iPad
Apple har økt priser på flere tjenester og produkter: Apple Music, Apple One, iCloud+ i utvalgte land og iPhone i Japan. Det viktigste er mønsteret, ikke hvert enkelt prishopp.

